Ремонт глушителя автомобилей
Дата публикации: 06.11.2012
Первое, что надо усвоить всем, кто хочет самостоятельно совершить ремонт выхлопной системы авто – есть части, например каталитический нейтрализатор, которые никогда не стоит ремонтировать, не имея соответствующего образования и оборудования. Так как можно испортить не только деталь, но и весь двигатель автомобиля. Подробнее на странице http://www.glushiteli-1.ru/kupit-remont-glushitel-katalizator-plamegasitel-Volkswagen.aspx.
В некоторых же случаях самостоятельное усовершенствование данной системы вполне допустимо. Если вам кажется, что автомобиль издаёт «неправильный» звук, то стоит отвезти его на яму или подъёмник и провести более подробную диагностику. Чаще всего встречаются две причины неисправностей: механическое повреждение и износ глушителя вследствие постоянной работы в экстремальных условиях.
Тут можно или произвести ремонт с полной заменой выхлопной системы или заменить глушитель. Если вы заметили повреждения резонатора, то заменить его необходимо целиком. Тут необходимо использование сварочного оборудования, поэтому, не имея специальных навыков, вы вряд ли справитесь с этой задачей. Резонатор необходимо вырезать из системы, а на то место приварить новый.
Внешние прогары частей глушителя сравнительно небольшого размера устраняют при помощи специального герметика. Современный рынок предлагает огромное количество автохимии для ремонта выхлопной системы автомобиля. Косметический ремонт выхлопной системы производят с соблюдением всех подготовительных процедур. Необходимо тщательно зачистить края ремонтируемой площади от нагара и ржавчины. Наносить герметики нужно тоже строго по инструкции.
Если есть прогар достаточно большого диаметра, нужно использовать стеклоткань для латки и эпоксидную смолу. После проведения нанесения латки лучше запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу около получаса. Так вещества максимально затвердеют.
