Ремонт генераторов
Дата публикации: 05.02.2013
Генераторы применяют с целью преобразования электрической энергии в механическую. Практически любой двигатель внутреннего сгорания может работать как обычный двигатель и как генератор. Если взять любой электрический двигатель и просто подать на него напряжение, то вал двигателя начнет вращаться с какой-то определенной скоростью. А если начать вращать вал, то с выводов можно получить электрический ток. Правда, есть здесь и некоторые подводные камни – частота вращения необходима определенная, и чем больше будет висеть нагрузка, тем тяжелее будет крутиться вал. Подробнее на сайте http://www.astarter.ru/buy-repair-generator-Chrysler.aspx.
Все современные автомобили оснащены генераторами. Генераторы вырабатывают постоянный ток для разнообразных нужд бортовой сети авто и для зарядки аккумулятора. Сумма мощностей электрооборудования автомобиля должна быть немного меньше мощности генератора.
Генераторы обычно делают трехфазными с возбуждением на роторе. Возбуждение бывает необходимо для того, чтобы контролировать напряжение, которое вырабатывает генератор. Если попробовать замкнуть контакты реле-регулятора и при этом раскрутить вал генератора до значительной скорости, например, 1000 об/мин, то генератор выработает 13 В, а при 2000 об/мин, поднимет напряжение до 20 В и будет продолжать расти. 20 В это слишком большое напряжение для всех энергопотребителей автомобиля, и оно может запросто испортить всю электрику. Чтобы не допустить такого, генератор снабжают устройством, которое контролирует возбуждение на роторе, и называется реле–регулятор.
Бывают генераторы со встроенным реле–регулятором или без него. Встроенное реле–регулятор – достаточно неудобно для диагностики, а также установки в корпус, поэтому если окажется, что сгорело оно – лучше сразу установить только щетки с выведенным контактом. Во многих современных зарубежных авто реле-регулятор встроен в генератор, но и там есть возможности его замены.
Но лучше доверить это дело профессионалам. Как мы уже выяснили, достаточно незначительная поломка может привести к выходу из строя дорогостоящего оборудования на авто. Лучше не будем рисковать.
