Велосипедный багажник
Дата публикации: 28.02.2013
Велосипедный багажник это весьма актуальная тема для всех, кто собирается в более-менее длительный велопоход. Казалось бы, что ж тут непонятного, велобагажник thule hangon 974 это устройство всем знакомое и понятное, но не всё так просто. Производство этих довольно незамысловатых конструкций далеко шагнуло вперёд в сравнении с первыми представителями и предложило всем потребителям огромный выбор багажников для всех видов катания и типов велосипедов.
Велосипедный багажник являет собой металлическую конструкцию, изготавливаемую из стали, алюминия, титана или других материалов. Крепится он к велосипеду над задним, или гораздо реже передним (при жесткой вилке), колесом. Велобагажник предназначен для простой перевозки грузов, обычно для этого используют специальный велорюкзак - «штаны».
Хороший велобагажник выдерживает груз до 25 кг, а при необходимости в длительных походах и до 40 кг. Именно поэтому он должен иметь надежные и прочные соединительные части, но, не смотря на это быть максимально лёгким. Предлагаемые производителями велосипедные багажники отличаются между собой формой и количеством стоек. Самые простые имеют одну несущую площадку и две стойки. На багажнике такого типа велорюкзак будет зафиксирован не полностью, из-за чего вполне возможно попадание некоторых элементов рюкзака в спицы велосипеда.
Поэтому более популярными среди многочисленных велотуристов стали багажники с тремя стойками и большой площадкой с прижимной пружиной. Чем длиннее и больше грузовая платформа, тем удобнее на ней перевозить объемные рюкзаки.
Велосипедные багажники классифицируют по способу сборки, они бывают сварными, складными и на болтах. Также багажники различают по типу крепления. По совместимости багажников с дисковыми тормозами можно выделить две группы, те которые предназначены непосредственно для дисковых тормозов, и которые совместимы с крепежом Tubus.